中國的互聯(lián)網(wǎng)熱無疑是由BAT(百度、阿里、騰訊)帶動(dòng)的，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念也是馬化騰2012年提出的。如果在2012年企業(yè)家投資“互聯(lián)網(wǎng)+”，這個(gè)企業(yè)家一定賺得盆滿缽滿，但是2015年投資“互聯(lián)網(wǎng)+”就很難說?!

現(xiàn)在有人又說:“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代己經(jīng)來臨它不只是淘寶網(wǎng)購，它不只是020，它不只是智能穿戴，它不只是移動(dòng)終端，它不只是物聯(lián)網(wǎng)，它不只是云計(jì)算，它不只是大數(shù)據(jù)，它不只是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，更不只是一個(gè)時(shí)代的開始，它是“互聯(lián)網(wǎng)+顛覆”，是顛覆傳統(tǒng)企業(yè)模式的一種新思路，新方法，是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，在互聯(lián)網(wǎng)新形勢(shì)下的一種重生，一種革命?!看!這似乎又把“互聯(lián)網(wǎng)+”抬得太高?鑒于此我認(rèn)為應(yīng)該冷靜一下，看看全球一些“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)建者和帶動(dòng)者在做什么?

拿我國的“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)者BAT來說，它們關(guān)注的已經(jīng)不全是“互聯(lián)網(wǎng)+”了。阿里收購了很多硬件型的公司，據(jù)說準(zhǔn)備搞汽車，一種全新的、無人駕駛的、智能的電動(dòng)車。百度在搞中國大腦、百度眼、神燈、翻譯機(jī)。騰訊在構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)架構(gòu)，同時(shí)上馬玉微信支付配套的新POS機(jī)。拿美國“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)建者如谷歌、亞馬遜、AUTODESK、FACEBOOK來說，如今這些公司還在聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+”嗎?

當(dāng)然沒有了。在“新硬件時(shí)代”到來之時(shí)，這些科技巨頭都在市局圍繞硬件的產(chǎn)業(yè)。正如本刊《商海擷英》欄目里說的:谷歌過去是一家純互聯(lián)網(wǎng)公司，如果不打開它的網(wǎng)站，開始谷歌搜索或谷歌地圖，你體會(huì)不到它的存在。但是現(xiàn)在不一樣了，大街上，一些很酷的人帶著谷歌眼鏡，招搖過市，一些更酷的人坐上無人駕駛汽車，軍隊(duì)里那些懶散的士兵，把沉重的背包放在谷歌智能機(jī)器馱驢上，自己悠閑地散步;亞馬遜先造出了電子閱讀器KINDLE,現(xiàn)在正在完善多軸無人飛行器為它送快遞;AUTODESK利用3D打印機(jī)打出來的假肢讓殘疾人變成了炫酷人群;FACEBOOK用虛擬設(shè)備讓年輕人體驗(yàn)“真實(shí)世界”;而蘋果用智能手機(jī)在引領(lǐng)了“新硬件時(shí)代”后，又推出了智能手表?？梢姰?dāng)今這些科技巨頭和那些極客和創(chuàng)客(GEEK&MAKER)引領(lǐng)著“新硬件時(shí)代”到來?；ヂ?lián)網(wǎng)的世界里，有一個(gè)規(guī)律:“數(shù)一數(shù)二，不三不四”。

由于互聯(lián)網(wǎng)的“超級(jí)馬太效應(yīng)”，一個(gè)細(xì)分市場只有第一名和第二名有存在的價(jià)值，第三名以后的土地上，將寸草不生，商業(yè)營養(yǎng)嚴(yán)重缺乏。這就告訴我們不要盲目跟風(fēng)，還是總理說得對(duì)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際，在企業(yè)軟件應(yīng)用基礎(chǔ)上，在企業(yè)洗滌設(shè)備硬件上不斷創(chuàng)新，迎接“新硬件時(shí)代”的到來!